林士涛：燃气轮机发电排放控制历程

报告介绍了碳排放的由来，以及近年来我国主动顺应全球绿色低碳发展潮流，积极布局碳达峰碳中和所做的努力。经济社会发展与碳排放密切相关，在经济社会快速发展的同时，我国加快推进绿色低碳转型、积极参与全球气候治理、取得了显著成效，但产业结构、能源结构转型任务仍然任重道远。对于我国的碳排放，从时代发展角度来看，我国已由线性增长阶段、加速增长阶段发展到如今的波动达峰阶段；从分省视角来看，山东江苏河北三省位居前三；从分能源视角看，煤炭燃烧占到能源相关碳排放的八成；从分部门视角来看，电力、热力、燃气及水的生产和供应高居首位，占47.9%。报告指出，全社会碳排放将于2028年达峰，展示了相应情景下我国的能源消费与电力装机情况，特别对于碳排放大户煤炭控制目标进行了说明，提出要转变煤电功能布局，科学有序发展气电。报告介绍了我国燃气轮机发电行业主要排放物管控的历程，由“几乎没有控制”到逐步控制粉尘、SO2、NOx和下一步CO2。如今，运行中的各型燃气轮机单位供电二氧化碳排放水平是超超临界1000MW燃煤机的60%以下，其中，9HA型燃气轮机的度电碳排放则只有上述煤机的一半以下。随着燃气轮机技术的进一步发展，其碳排放将持续降低，当燃用100%氢燃料时则可以实现零碳排放。最后，报告指出要通过加快构建中国新型电力系统，实施“两个替代”，采取更有力措施；燃气轮机发电装机仍有适度增加，但是要跟踪燃机新技术发展，充分发挥气电现有优势，提高综合能源利用效率，全面管控各类排放物的排放水平。

林士涛：燃气轮发电排放控制历程